تم الإعلان عن تكييف طائرة النقل العسكرية الروسية "إيل-112 في" مع محركات نفاثة من طراز "بي دي-8". وفي الأساس، كان من المقرر استخدام محركات توربينية مروحية من طراز "تي في7-117 إس تي"، لكن تم اتخاذ قرار بتغيير التصميم واستخدام المحركات النفاثة بدلاً من ذلك.

محركات نفاثة لطاىرات النقل العسكرية 

ومن المتوقع أن يتم إدخال تعديلات على تصميم الطائرة وجناحها ودورة الوقود وغيرها من الأجهزة لتكييفها مع المحركات النفاثة الجديدة. تم تصميم "إيل-112 في" لنقل الأفراد والأسلحة والمعدات العسكرية الخفيفة وغيرها من الحمولة بوزن لا يزيد عن 5 أطنان وإنزالها جوا.

طائرات النقل العسكرية الروسية

تجدر الإشارة إلى أن الطائرة أجرت أول رحلة تجريبية لها في مارس 2019، قبل أن يتعرض نموذجها الصناعي الأول لحادث تحطم في أغسطس 2021 بعد اشتعال المحرك، وتم إجراء تحقيق في الحادث. ومن المتوقع أن تحل "إيل-112 في" محل أسطول طائرات النقل "آن-26" الروسية التي يتوقع خروج 50% منها من الخدمة بحلول عام 2030.

الطائرة "إيل-112 في"

تم تصميم "إيل-112 في" كأول طائرة نقل عسكرية صُممت في روسيا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، وبدأ العمل على تصميمها منذ عام 2014 في شركة "إيليوشين" الروسية. ستوفر هذه الطائرة حلاً مناسباً لاحتياجات الجيش الروسي في نقل الأفراد والمعدات الخفيفة، ومن المتوقع أن تكون إضافة قيمة للقوات المسلحة الروسية.