أعلنت شركة سكاي رايز التي تتخذ من لوس أنجلوس مقراً لها عن إتمام أول عملية تحليق آلي بالكامل مع تمرير إصبع في طائرة إنتاجية تتوافق تماماً مع المعايير. حيث نفذت طائرة سكاي رايز One هذه المناورة بسلاسة وبثبات، مشابهةً لأول مرة تسحب فيها سيارة نفسها بشكل آلي من مكان الوقوف

تحقيق إنجاز تكنولوجي غير مسبوق

تمكنت الطائرة من تنفيذ المناورة دون الحاجة إلى أي تحكم تقليدي إضافي في قمرة القيادة، ما يُعد تقدماً كبيراً في عالم الطيران، هذا الإنجاز تحقق بعد العديد من الاختبارات الدقيقة على منصات طائرات تجريبية سابقة، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق هذه التكنولوجيا في طائرة تجارية الإنتاج بالكامل

نظام تحكم مبتكر ومعزز بالاحتياطي الثلاثي

تم تجهيز طائرة سكاي رايز One بنظام طيران آلي يعمل بتقنية "طيران عبر الأسلاك" مزود بعصا تحكم واحدة وشاشتَي لمس. يتمتع النظام بالعديد من مستويات الاحتياطي لضمان الاستقرار والموثوقية في الطيران، هذه التطويرات توفر للملاحين القدرة على أداء التحليق بكل أمان، حتى مع عدم وجود خبرة سابقة

تصريحات المدير التنفيذي لشركة سكاي رايز

قال الدكتور مارك غرودين، المدير التنفيذي لشركة سكاي رايز، أن جميع الطائرات المروحية التي تم تصنيعها حتى اليوم استخدمت تقنيات التحكم الميكانيكي التي ابتكرها إيجور سيكورسكي منذ 85 عاماً وأضاف: "هذا الإنجاز، بعد تحقيق أول طائرة أوتوماتيكية بالكامل للدوران الذاتي، وأول طائرة تبدأ محركها بتمرير إصبع، سيمكن أي طيار، بغض النظر عن مستوى خبرته، من الإقلاع بنجاح كل مرة عبر تمرير إصبع واحد فقط.

اختبارات طيران مكثفة وابتكارات فنية

صرحت الشركة بأنها نفذت سنوات من الاختبارات الطيران المكثفة على منصات مختلفة، مما يظهر تقدمها نحو هدفها في جعل الطيران أكثر بساطة وأماناً، وقد تم بناء طائرة سكاي رايز One على منصة طائرة روبنسون R66 التي تعمل بمحرك رولز رويس، مع إعادة تصميم كامل للمقصورة لتصبح أكثر تكاملاً وبساطة في الاستخدام

نظام طيران آلي متطور لتقليل الأخطاء البشرية

تعتمد سكاي رايز One على نظام SkyOS المتطور الذي يتيح التحكم الكامل للطائرة في جميع الأوقات. يوفر النظام الحماية المستمرة للمحرك ونظام الدوار، ويقلل من خطر فشل المكونات الميكانيكية القديمة عن طريق استبدالها بمكونات ذكية تم تصميمها خصيصاً من قبل سكاي رايز

التكنولوجيا المتقدمة لتحقيق الأمان والراحة في الطيران

تحتوي طائرة سكاي رايز One على نظام أوتوماتيكي بالكامل للتحليق الذاتي، وحماية ديناميكية للحدود، ورؤية اصطناعية ثلاثية الأبعاد، بالإضافة إلى حماية مستمرة للمحرك ونظام الدوار. كما يتمكن الطيار من التحكم بالطائرة عند حدوث أي خلل في الطاقة، حيث تدخل الطائرة أوتوماتيكياً في دورة الطيران الذاتي وتقوم بتنفيذ الهبوط بشكل آلي مع الحفاظ على سيطرة الطيار.