كشفت Hyundai Motor Group، الشركة الكورية الجنوبية المتخصصة في صناعة السيارات، عن فيديو جديد بعنوان “A Safer Way Home”، استعرضت خلاله روبوتها الجديد غير المأهول لإطفاء الحرائق .

وكانت المجموعة قد أعلنت رسميا عن الروبوت في 24 فبراير 2026، قبل أن تتبرع به إلى National Fire Agency، في خطوة تهدف إلى تعزيز قدرات الاستجابة للطوارئ وتقليل المخاطر التي يتعرض لها رجال الإطفاء أثناء أداء مهامهم.

تطوير مشترك بين عدة جهات صناعية وأمنية

يُعد روبوت الإطفاء غير المأهول حلا متقدما في مجال التنقل الذكي، وقد تم تطويره من قبل Hyundai Motor Company بالتعاون مع كل من Kia وHyundai Rotem وHyundai Mobis، إضافة إلى وكالة الإطفاء الوطنية.

وصُمم الروبوت ليتمكن من دخول البيئات شديدة الخطورة التي يصعب على البشر التعامل معها، مثل الأماكن ذات درجات الحرارة المرتفعة، أو المواقع التي تشهد انفجارات، أو انتشار غازات سامة، أو كثافة دخان عالية، مما يقلل احتمالات إصابة فرق الإطفاء أو تعرضهم للانهيارات.

آلية العمل وتحديد مصدر الحريق

يعتمد الروبوت على أنظمة تشغيل عن بُعد تمكّنه من تحديد مصدر الحريق وتحليل الوضع قبل الاقتراب من بؤرة النيران. وبعد تقييم المشهد، يتقدم نحو مصدر الحريق ويباشر عملية الإطفاء بشكل مباشر.

وجاء الفيديو الترويجي مصحوبا بشهادات حقيقية وصور ومقاطع ميدانية لرجال إطفاء أثناء أداء مهامهم، مسلطا الضوء على المخاطر اليومية التي يواجهونها.

قدرات تقنية متقدمة لتحمّل 800 درجة مئوية

تم بناء روبوت الإطفاء على منصة HR-SHERPA، وهي منصة مركبات غير مأهولة متعددة الأغراض تم تطويرها في الأصل للاستخدامات العسكرية.

ويجمع النظام بين تقنيات الدفع الكهربائي غير المأهول، والتحكم عن بُعد، وأنظمة رؤية محسّنة، إضافة إلى حزمة متكاملة لإدارة الحرارة مخصصة للعمل في البيئات القاسية.

ولضمان التشغيل الآمن في درجات الحرارة المرتفعة، تم تزويد جسم الروبوت بنظام تبريد ذاتي عبر رش المياه، إلى جانب هيكل عازل خاص. وتمكّنه هذه التقنيات من تحمّل درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية (1472 درجة فهرنهايت)، مع الحفاظ على سلامة البطارية وأنظمة التحكم الكهربائية الداخلية.

نظام قيادة ذكي ورؤية حرارية بالذكاء الاصطناعي

يحتوي الروبوت على نظام مساعد قيادة ذاتي متطور يمكّنه من استشعار طبيعة التضاريس والعوائق، ما يقلل مخاطر الاصطدام في البيئات الضيقة أو المزدحمة أو المنحنية.

وتصل سرعته القصوى إلى 50 كيلومترا في الساعة، مع قدرته على تجاوز عوائق يصل ارتفاعها إلى 300 ملم تقريبا، مما يمنحه مرونة عالية في مواقع الكوارث.

كما تم تزويده بكاميرا مدعومة بالذكاء الاصطناعي تستخدم مستشعرات تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء قصيرة وطويلة الموجة، لتوفير رؤية واضحة في البيئات المليئة بالغبار والدخان والحرارة. وتساعد هذه التقنية المشغلين على التنقل بأمان وتقييم موقع الحريق حتى في ظروف الرؤية المحدودة.

خرطوم إطفاء مضيء وحركة دقيقة 360 درجة

يحمل الروبوت خرطوم إطفاء عالي الضغط يتمتع بخصائص فسفورية تجعله متوهجا في الظلام أو في الأجواء المليئة بالدخان. وتُسهّل هذه الخاصية على رجال الإطفاء تحديد مسارات الدخول ومخارج الطوارئ في البيئات منخفضة الرؤية.

ويتكون نظام الحركة من ست عجلات، يحتوي كل منها على محرك مستقل، ما يتيح تحكمًا دقيقًا وحركة مرنة مع إمكانية الدوران بزاوية 360 درجة في المساحات الضيقة.

ذكاء اصطناعي مادي لدعم الاستجابة للكوارث

إلى جانب إخماد الحرائق، يستطيع الروبوت جمع البيانات من مواقع الكوارث وتحويلها إلى بيانات رقمية قابلة للتحليل.

وقال سيونغ-ريونغ كيم، القائم بأعمال مفوض وكالة الإطفاء الوطنية، إن القيمة الحقيقية للروبوت لا تقتصر على قدرته على تحمّل الحرارة أو إخماد الحرائق، بل تكمن في كونه نموذجًا لما يُعرف بـ"الذكاء الاصطناعي المادي" الذي يعمل فعليا في مواقع الكوارث.

وأضاف أن الروبوت سيتمكن في البيئات الخطرة التي يتعذر على رجال الإطفاء دخولها من جمع بيانات تشغيلية حقيقية والتعلّم منها، ما يسهم في تطوير منصة متقدمة للاستجابة للكوارث.

خطط مستقبلية لتطوير نظام إطفاء ذاتي بالكامل

تسعى مجموعة هيونداي مستقبلا إلى التعاون مع وكالة الإطفاء الوطنية والمعهد الوطني لأبحاث الإطفاء لتطوير نظام إطفاء ذاتي بالكامل. وسيكون هذا النظام قادرا على تحليل المواقف بشكل مستقل، وتقييمها، وتحديد مصدر الحريق، وتحديد أولويات الإخماد، وحساب الطريقة الأكثر فاعلية لإطفاء النيران دون تدخل بشري.