أعلنت شركة Meyer Werft الألمانية عن مشروع “Vision”، الذي يُعد  أول تصميم لسفينة سياحية تعمل بالكهرباء بالكامل على نطاق واسع في العالم.

وجرى عرض هذا المفهوم خلال فعالية Seatrade Cruise Global المقامة في مدينة ميامي.

مواصفات تقنية متقدمة

تتميز السفينة المقترحة بمواصفات كبيرة تجعلها مناسبة للرحلات السياحية الضخمة:

طول يبلغ نحو 275 مترا

حمولة إجمالية تصل إلى 82 ألف طن

سعة تصل إلى 1856 راكبا

ومن المتوقع أن تدخل الخدمة بحلول عام 2031 في حال بدء تنفيذ الطلبات قريبًا.

نظام طاقة كهربائي بالكامل

سيتم تزويد السفينة بأنظمة بطاريات من شركة Corvus Energy المتخصصة، حيث تعتمد السفينة بشكل كامل على الطاقة الكهربائية.

ومن أبرز مزايا هذا النظام:

تقليل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 95%

القضاء على العوادم المباشرة أثناء التشغيل

الاعتماد على تقنيات موجودة بالفعل وليست تجريبية

آلية الشحن والبنية التحتية

ستعتمد السفينة على محطات شحن كهربائية عالية القدرة في الموانئ، خاصة في أوروبا، حيث تشير التوقعات إلى توفر هذه البنية التحتية في نحو 100 ميناء بحلول عام 2030.

كما يمكن تصميم السفينة بنظام هجين يتضمن مولدات صغيرة لتمكينها من القيام برحلات طويلة مثل عبور المحيط الأطلسي.

خطوة نحو سياحة بحرية مستدامة

تأتي هذه المبادرة في ظل ضغوط متزايدة على قطاع الرحلات البحرية لتقليل البصمة الكربونية، حيث تعتمد السفن التقليدية على الوقود الثقيل أو الغاز الطبيعي، مما يؤدي إلى انبعاثات كبيرة.

ويمثل مشروع “Vision” تحولا مهما نحو:

تقليل التلوث البيئي

تحسين كفاءة الطاقة

دعم الاستدامة في قطاع السياحة

مقارنة مع مشاريع أخرى

تتفوق هذه السفينة من حيث الحجم على مشاريع مشابهة، مثل مشروع “Sea Zero” في النرويج، الذي يستهدف سفنا أصغر بسعة نحو 500 راكب، ويعتمد على مزيج من البطاريات والطاقة الشمسية.

مستقبل النقل البحري

يرى خبراء الصناعة أن نجاح هذا المشروع قد يؤدي إلى:

تسريع الاستثمار في البنية التحتية للشحن الكهربائي

تغيير اتجاهات بناء السفن مستقبلا

تعزيز الاعتماد على الطاقة النظيفة في النقل البحري.

يمثل مشروع السفينة الكهربائية بالكامل نقلة نوعية في عالم السفر البحري، وقد يكون بداية لعصر جديد من الرحلات السياحية الصديقة للبيئة والخالية من الانبعاثات