كشفت شركة Sunwoda الصينية عن بطارية جديدة للسيارات الكهربائية قادرة على الشحن من 5% إلى 95% خلال 9 دقائق فقط، في خطوة قد تُحدث تحولاً كبيراً في قطاع النقل الكهربائي.
وتعتمد البطارية الجديدة، المعروفة باسم Xingchi Supercharge Battery 2.0، على تقنية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، وتدعم معدل شحن مرتفع يصل إلى 15C، ما يتيح أيضاً الشحن من 5% إلى 75% خلال 5.5 دقائق فقط.
أداء قوي وقدرات كهربائية عالية
تتكون البطارية من 264 خلية منشورية، وتوفر سعة تزيد عن 98.8 كيلوواط/ساعة عند جهد 844.8 فولت. كما تصل شدة التيار إلى 1800 أمبير، مع عمر تشغيلي يتجاوز 1500 دورة شحن.
وأكدت الشركة أن تقنية الشحن السريع يمكن استخدامها بشكل مستمر طوال فترة ضمان البطارية دون التأثير على أدائها.
تطوير مستمر في تقنيات الشحن
أوضحت الشركة أن برنامج الشحن السريع لديها تطور بشكل ملحوظ خلال السنوات الماضية، حيث انتقل من 4C في عام 2022 إلى 6C في 2024، ليصل الآن إلى 15C في بطاريات LFP و8C في بطاريات الليثيوم الثلاثية.
بطاريات متنوعة لتلبية احتياجات مختلفة
إلى جانب البطارية الرئيسية، كشفت الشركة عن نوعين إضافيين من البطاريات:
بطارية طويلة العمر: مصممة لتقليل التدهور، مع عدم فقدان السعة في السنة الأولى، وفقدان يقارب 10% فقط خلال 10 سنوات.
بطارية للسيارات الهجينة: تدعم الشحن من 10% إلى 80% خلال 10 دقائق، باستخدام خلايا أسطوانية كبيرة.
حلول للمركبات التجارية وتقليل وقت التوقف
قدمت الشركة أيضاً نظام شحن مزدوج للمركبات التجارية بقدرة تصل إلى 1.44 ميغاواط، ما يساعد على تقليل وقت التوقف، خاصة في الشاحنات والمركبات الثقيلة.
بطاريات الصوديوم: خيار اقتصادي وآمن
تسعى Sunwoda إلى توسيع استخدام بطاريات الصوديوم، التي تتميز بتوفر المواد الخام وانخفاض التكلفة وطول العمر التشغيلي، حيث يمكن أن تصل إلى أكثر من 20,000 دورة شحن في درجات الحرارة العادية.
ومع ذلك، فإن انخفاض كثافة الطاقة يحد من استخدامها في السيارات عالية الأداء، مما يجعلها مناسبة أكثر للفئات الاقتصادية والأنظمة منخفضة الجهد.
الذكاء الاصطناعي يدخل عالم البطاريات
تعمل الشركة على تطوير استراتيجية "بطارية + ذكاء اصطناعي"، بهدف استخدام البيانات لتحسين تصميم البطاريات، وتعزيز كفاءة التصنيع، ومراقبة الأداء على المدى الطويل.
وتهدف هذه الاستراتيجية إلى دمج الذكاء الاصطناعي في جميع مراحل دورة حياة البطارية، من التطوير إلى الصيانة.
توجهات مستقبلية واعدة
تشير الشركة إلى تقدمها في تطوير بطاريات الحالة الصلبة، حيث وصلت النماذج الأولية إلى كثافة طاقة تبلغ 400 واط/كغ، مع مدى قيادة يصل إلى نحو 620 ميلاً، ما يعكس توجهاً نحو مستقبل أكثر كفاءة في تخزين الطاقة.
