أعلنت شركة Guangzhou Shipyard International الصينية عن تسليم أكبر ناقلة سيارات في العالم، بقدرة استيعابية تصل إلى 10,800 مركبة في الرحلة الواحدة.

وقد تم تسليم السفينة في مدينة قوانغتشو إلى شركة HMM الكورية الجنوبية، بينما ستتولى تشغيلها شركة Hyundai Glovis.

تصميم ضخم وقدرات قياسية

تحمل السفينة اسم Glovis Leader، وتتميز بمواصفات هندسية متقدمة:

الطول: 230 مترا

العرض: 40 مترا

عدد الطوابق: 14 طابقا

ويمكنها نقل أنواع مختلفة من المركبات، بما في ذلك:

السيارات التقليدية

السيارات الكهربائية

مركبات الهيدروجين

الشاحنات الثقيلة

تقنيات صديقة للبيئة

تم تزويد السفينة بنظام دفع مزدوج يعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) والوقود البحري التقليدي، ما يساعد على تقليل الانبعاثات.

كما تتضمن:

نظام توليد طاقة مستقل لتشغيل السفينة في عرض البحر

توافق مع معايير الانبعاثات الصارمة Tier III الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية

إمكانية التحول مستقبلًا إلى وقود بديل مثل الأمونيا والميثانول

أداء قوي للرحلات الطويلة

تصل سرعة السفينة إلى 19 عقدة بحرية، مع قدرة عالية على تنفيذ الرحلات الطويلة وخدمة خطوط الشحن الدولية بكفاءة.

نقلة نوعية في نقل السيارات عالميا

أكد مسؤولو شركة Hyundai Glovis أن هذه السفينة تمثل معيارا جديدا في قطاع نقل السيارات بحرا، بفضل:

سعتها الضخمة

كفاءتها التشغيلية

اعتمادها على تقنيات صديقة للبيئة

تعزيز هيمنة الصين في صناعة السفن

يعكس هذا الإنجاز التقدم الكبير الذي تحققه الصين في مجال بناء السفن المتطورة، خاصة مع تزايد الطلب العالمي على نقل السيارات، خصوصًا الكهربائية.

وشهدت السنوات الأخيرة إطلاق عدة سفن قياسية، مثل:

سفينة BYD Shenzhen بسعة 9,200 مركبة

سفن أخرى مماثلة مثل BYD Changsha وBYD Xi’an

طلبات ضخمة ونمو متسارع

تمتلك شركة Guangzhou Shipyard International أكثر من 40 طلبا لبناء ناقلات سيارات، وقد سلمت حتى الآن 26 سفينة، العديد منها قبل الموعد المحدد.

وتُقدّر قيمة الطلبات الحالية بنحو 100 مليار يوان (حوالي 14.6 مليار دولار)، ما يعكس النمو الكبير في هذا القطاع.

تحول عالمي نحو الشحن منخفض الانبعاثات

يؤكد هذا المشروع اتجاه صناعة النقل البحري نحو تقليل البصمة الكربونية، مع التركيز على:

الوقود النظيف

الكفاءة العالية

دعم صادرات السيارات الكهربائية.