أثارت سيارة Ferrari Luce الكهربائية الجديدة موجة واسعة من النقاش بعد الكشف عن مواصفاتها، خاصة مع مقارنتها بسيارة Tesla Model S Plaid التي لا تزال تُعد من أبرز السيارات الكهربائية عالية الأداء في العالم.
ورغم أن سيارة فيراري الجديدة تأتي بسعر يقترب من 640 ألف دولار، مقابل نحو 95 ألف دولار فقط لسيارة تسلا، فإن المقارنة بين السيارتين كشفت مدى قوة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الرياضية.
تفوق محدود لفيراري في القوة
تعتمد Ferrari Luce على أربعة محركات كهربائية تنتج مجتمعة نحو 1050 حصانا، مقابل 1020 حصانا لسيارة Tesla Model S Plaid المزودة بثلاثة محركات كهربائية.
وتتميز فيراري بنظام يمنح كل عجلة محركا مستقلا، مما يسمح بتحكم أدق في توزيع العزم وتحسين الثبات والأداء أثناء القيادة.
وأكد مهندسو فيراري أن السيارة صُممت للحفاظ على الطابع الرياضي التقليدي للعلامة الإيطالية رغم انتقالها إلى عالم السيارات الكهربائية.
تسلا تتفوق في التسارع والسرعة القصوى
رغم تفوق فيراري الطفيف في القوة الحصانية، فإن Tesla Model S Plaid ما تزال تتفوق في الأداء المباشر.
وتستطيع تسلا التسارع من صفر إلى 60 ميلا في أقل من ثانيتين، بينما تتوقع فيراري أن تحقق Luce الزمن نفسه خلال نحو 2.4 ثانية.
كما تتفوق تسلا أيضا في السرعة القصوى، إذ تصل إلى 200 ميل في الساعة، مقارنة بسرعة متوقعة تبلغ 193 ميلًا في الساعة لسيارة فيراري.
بطارية أكبر وشحن أسرع لفيراري
زودت فيراري سيارتها الجديدة ببطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ساعة، مقارنة ببطارية تقارب 100 كيلوواط/ساعة في Tesla Plaid.
كما تعتمد Ferrari Luce على بنية كهربائية بجهد 800 فولت تدعم الشحن السريع حتى 350 كيلوواط، وهو ما يمنحها أفضلية في تقليل وقت الشحن خلال الرحلات الطويلة.
في المقابل، تصل قدرة شبكة Tesla Supercharger V3 الحالية إلى نحو 250 كيلوواط.
تسلا تحافظ على أفضلية المدى
رغم البطارية الأكبر، ما تزال Tesla Model S Plaid تتفوق في مدى القيادة.
وتوفر تسلا مدى يصل إلى نحو 348 ميلا بالشحنة الواحدة، بينما تستهدف Ferrari Luce مدى يقارب 280 ميلا فقط.
ويرى محللون أن الوزن الكبير لسيارة فيراري، الذي يقترب من 4982 رطلًا، قد يكون أحد الأسباب الرئيسية وراء هذا الفارق.
تفوق واضح لتسلا في البرمجيات
تحافظ تسلا أيضًا على تفوقها في مجال البرمجيات وأنظمة القيادة الذكية.
وتأتي Model S Plaid مزودة بنظام القيادة الذاتية Full Self-Driving، رغم أنه ما يزال يتطلب إشراف السائق.
في المقابل، لم تكشف فيراري حتى الآن عن نظام قيادة ذاتية مماثل في سيارتها الجديدة.
الفخامة والحصرية سلاح فيراري
رغم الفارق الكبير في السعر، لا تستهدف فيراري الفئة نفسها التي تستهدفها تسلا.
فسيارة Luce تُنافس علامات فاخرة مثل رولز رويس وبنتلي بقدر ما تنافس السيارات الكهربائية الرياضية الأخرى.
كما تخطط فيراري لإنتاج السيارة بأعداد محدودة للحفاظ على عنصر الحصرية المرتبط بعلامتها التجارية.
خطوة تاريخية في مستقبل فيراري
تمثل Ferrari Luce أول دخول كامل لفيراري إلى عصر السيارات الكهربائية، خاصة أن تصميمها جاء بمشاركة المصمم الشهير جوني آيف والمصمم الصناعي مارك نيوسون.
ورغم ذلك، تؤكد المقارنة أن Tesla Model S Plaid ما تزال معيارا رئيسيا تقاس عليه السيارات الكهربائية عالية الأداء حتى بعد سنوات من إطلاقها.
