نجح فريق من العلماء في معهد التصميم التكنولوجي التابع للأكاديمية الصينية للعلوم في تطوير تقنية جديدة تمكّن من استخراج الليثيوم من البطاريات المستعملة بكفاءة عالية. ووفقا لما نشرته صحيفة China Daily، تعتمد هذه الطريقة على استخدام الماء وثاني أكسيد الكربون لفصل الليثيوم عن بقية مكونات البطارية.

آلية العمل

تعتمد التقنية الجديدة على تفكيك البنية الداخلية لمادة البطارية، مما يسمح لعنصر الليثيوم بالظهور على السطح. بعد ذلك، يتم معالجة المادة الناتجة باستخدام الماء وثاني أكسيد الكربون، حيث يتحول الليثيوم إلى محلول سائل.

في المقابل، تبقى المعادن الأخرى مثل النيكل والكوبالت في الحالة الصلبة، ما يسهل فصلها وإعادة استخدامها بشكل منفصل.

أهمية إعادة تدوير البطاريات

عادةً ما تتوقف بطاريات الليثيوم-أيون عن العمل خلال فترة تتراوح بين خمس إلى ثماني سنوات. وتُعد عملية إعادة التدوير ضرورية للحفاظ على المعادن الاستراتيجية مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل، بالإضافة إلى تقليل التأثيرات البيئية الضارة.

وأوضح البروفيسور سون تشي، أحد مؤلفي الدراسة، أن إعادة التدوير تلعب دورًا أساسيًا في تقليل التلوث والحفاظ على الموارد الطبيعية.

تنقية الليثيوم واستخدام المواد المتبقية

بعد استخراج الليثيوم وتحويله إلى محلول، يمكن تنقيته للحصول على تركيز عالٍ من خلال عملية التسخين. أما المواد المتبقية، فتتحول إلى مركبات فعالة تعمل كمحفزات كيميائية، وتتميز بقدرتها على الحفاظ على كفاءتها لأكثر من 200 ساعة من التشغيل.

تقنية أكثر أمانا وصداقة للبيئة

بخلاف الطرق التقليدية لإعادة تدوير البطاريات، والتي تعتمد غالبا على درجات حرارة مرتفعة أو مواد كيميائية خطرة، تستخدم التقنية الجديدة ثاني أكسيد الكربون فقط، ما يجعلها أكثر أمانًا وأقل ضررًا على البيئة.

دعم أهداف خفض الانبعاثات الكربونية

لا تقتصر فوائد هذه التقنية على حماية البيئة فحسب، بل تسهم أيضًا في دعم جهود الصين لتحقيق أهدافها في خفض انبعاثات الكربون والوصول إلى الحياد الكربوني.

ويخطط الباحثون مستقبلًا لاستخدام ثاني أكسيد الكربون الناتج عن الانبعاثات الصناعية في هذه العملية، مما يعزز من الجدوى البيئية والاقتصادية للتقنية.