تم الإعلان عن النسخة الإنتاجية من سيارة Xiaomi SU7 Ultra رسميا في نهاية الشهر الماضي، وخلال 10 دقائق فقط من الإعلان، تلقت الشركة 3,680 طلبا مسبقا قابلا للاسترداد.

أداء SU7 Ultra واختبار السرعة القصوى

في معرض قوانغتشو للسيارات، كشف الرئيس التنفيذي لشركة شاومي ، لي جون، أن سيارة SU7 وصلت إلى سرعة قصوى بلغت 359.71 كم/ساعة خلال اختبار حديث في ميدان اختبار السيارات CATARC Yan Cheng. ووفقا للي جون، فإن ما حدّ من السرعة القصوى للسيارة لم يكن السيارة نفسها بل مضمار الاختبار، ما يعني أنه من المحتمل أن تحقق سرعة أعلى.

تخطط شاومي لأخذ SU7 في جولة كبرى عبر الصين العام المقبل، تشمل زيارة العديد من المضامير، وستعود أيضا إلى حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا، حيث أكمل نموذج أولي لفة في 6 دقائق و46.874 ثانية، مما جعلها أسرع سيارة بأربعة أبواب على هذه الحلبة. هناك، وصلت السرعة القصوى لـ SU7 Ultra إلى 324 كم/ساعة.

الإعلان عن نظام القيادة الذاتية المتطورة (HAD)

أعلن لي جون أيضا عن نظام القيادة الذاتية الجديد من شاومي، المسمى بنظام القيادة الذاتية المتطورة (HAD)، الذي سيبدأ الاختبارات الداخلية في 16 نوفمبر، ومن المقرر أن يُتاح للجمهور بشكل أوسع الشهر المقبل.

تحسين كفاءة القيادة وتجربة السائق

يساهم نظام HAD في تحسين كفاءة القيادة وزيادة الأمان من خلال تقليل التسارع والكبح المفاجئين، مما يجعل تجربة القيادة أكثر سلاسة. ويعتمد هذا النظام على بيانات القيادة الواقعية لتعزيز التنبؤ بالمسارات وتعديل قرارات القيادة بناءً على الظروف في الوقت الفعلي.

التنقل في البيئات المعقدة

تؤكد شاومي أن نظام HAD قادر على التنقل في البيئات المعقدة مثل الأماكن الضيقة، والتقاطعات المزدحمة، والطرق التي تحتوي على عوائق. ومن خلال "نموذج الرؤية-اللغة" (VLM)، سيكون النظام قادرًا على التعامل مع سيناريوهات معقدة مثل الأسطح غير المستوية، مناطق البناء، والتقاطعات على شكل حرف T.