كشفت شركة Changan Automobile عن سيارتها الجديدة Changan Nevo Q06، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم تعمل بالطاقة الجديدة، وتتوفر بنسختين:

كهربائية بالكامل (EV)

كهربائية ممتدة المدى (EREV)

وتأتي هذه الخطوة ضمن توسيع سلسلة “Nevo” التي تشمل عدة طرازات في السوق الصينية.

أداء مرن بين القوة والكفاءة

توفر السيارة خيارات متعددة لنظام الدفع، تشمل:

محرك خلفي واحد بقوة تصل إلى 210 و225 كيلوواط

نظام محركين خلفيين (دفع رباعي) موجه للأداء العالي

وفي النسخة الأقوى، يولد كل محرك قدرة تصل إلى 165 كيلوواط، ما يعزز التسارع والثبات على الطرق المختلفة.

وتتراوح السرعة القصوى بين:

200 كم/س تقريبا

230 كم/س حسب الفئة

تقنية قيادة متطورة لتحسين الثبات

تعتمد السيارة على نظام القيادة الموزع “Taixing”، الذي يهدف إلى:

تحسين التحكم والثبات

تعزيز التماسك في الظروف الصعبة

دعم أنظمة السلامة مثل التحكم في انفجار الإطارات

نسخة هجينة بمدى أطول

تأتي نسخة EREV بمحرك بنزين إضافي سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة، ما يسمح بزيادة مدى القيادة.

ويُستخدم هذا المحرك في عدة طرازات أخرى، مما يعكس اعتماد الشركة على منصة تقنية موحدة.

شحن فائق السرعة وبطاريات متقدمة

تعتمد السيارة على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، ما يتيح:

شحنا أسرع بكثير مقارنة بالأنظمة التقليدية

دعم شحن سريع يصل إلى 6C في بعض الفئات

وتستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركات مثل:

Gotion High-Tech

CATL

تصميم قابل للتخصيص وتقنيات حديثة

توفر السيارة مجموعة واسعة من خيارات التخصيص، منها:

حتى 14 تصميما للعجلات

سقف بانورامي أو مغلق

جناح خلفي بلونين

نظام LiDAR على السقف

زجاج خلفي داكن للخصوصية

توجه نحو بطاريات المستقبل

تشير التقارير إلى احتمال دعم السيارة لتقنية بطاريات الصوديوم-أيون الجديدة من شركة CATL، والتي تتميز بأداء أفضل في درجات الحرارة المنخفضة مقارنة ببطاريات الليثيوم التقليدية.

خطوة نحو تعزيز سوق السيارات الكهربائية

تعكس هذه السيارة توجه الشركات الصينية نحو تقديم حلول متنوعة تجمع بين الأداء العالي والكفاءة، مع تقنيات شحن متقدمة وتطوير مستمر في مجال البطاريات.